BMW는 자동차 생산 혁신의 새로운 시대를 준비하고 있습니다. BMW는 캘리포니아 회사인 Figure와 협력하여 미국 사우스캐롤라이나주 스파턴버그 공장의 생산 라인에 휴머노이드 로봇을 사용할 예정입니다.
키 167cm, 무게 59kg의 이 자율 로봇은 두 다리로 걷고 다섯 손가락의 손을 사용하며 시간마다 휴식을 취하며 충전소로 이동해 스스로 연결됩니다.
자동차 조립 라인에서 로봇을 사용하는 것은 새로운 것이 아닙니다. 그들은 수년 동안 자동차 산업에 종사해 왔지만 인간 형태의 자율 로봇이 인력의 일부가 되는 것은 이번이 처음입니다. 아마도 노동 시장에 중요한 영향을 미칠 가능성이 높습니다.
휴머노이드 로봇은 이미 창고에서 테스트되고 있으며 앞으로는 병원과 요양원에서 도움을 줄 것으로 예상됩니다. Figure CEO 브렛 애드콕(Brett Adcock)에 따르면 향후 24개월 이내에 인간형 로봇이 현실 세계에서 등장할 수 있으며 이는 이 기술 분야의 급속한 발전을 의미합니다.
BMW, 생산라인에 휴머노이드 로봇 투입
Figure와 BMW 간의 협력 계약은 자동차 제조에서 휴머노이드 로봇 구현에 대한 "단계적 접근 방식"을 설명합니다. 초기 단계에서는 자동차 제조에서 이러한 로봇의 사용 사례를 식별한 후 미국 사우스캐롤라이나주 스파턴버그에 있는 BMW 생산 시설에서 점진적으로 구현하는 작업이 포함됩니다. 이번 파트너십에서는 인공지능, 로봇 제어, 제조 가상화, 로봇 통합 등 첨단 기술도 탐구할 예정이다.
Brett Adcock은 Figure의 휴머노이드 로봇이 인간 작업자가 수행하는 거의 모든 작업을 수행할 수 있어 특정 작업이 여전히 어려운 자동화의 격차를 해소할 수 있다고 지적합니다. 생산 라인에 휴머노이드 로봇을 사용하는 것은 BMW만이 아닙니다. 실제 응용 분야에서 휴머노이드 로봇을 구현하는 것은 이 기술 분야에서 중요한 단계로 간주되며 여러 산업 분야의 기업들이 이 기회에 큰 관심을 갖고 있습니다.
BMW 사장 겸 CEO인 로버트 엥겔혼(Robert Engelhorn)은 끊임없이 진화하는 자동차 제조 환경을 인식하고 로봇이 생산성을 더욱 효율적으로 만들고 인간 팀이 미래 변화에 집중할 수 있게 해주는 잠재력을 가지고 있다고 말합니다.
BMW를 포함한 자동차 제조사들은 인건비 상승에 대응하기 위해 점점 더 집중적으로 로봇을 활용하는 방법을 모색하고 있습니다. 노동조합과의 최근 합의는 인간 근로자를 위한 보다 관대한 급여 패키지로의 전환을 나타내며 자동화가 효율성과 경쟁력을 유지하기 위한 매력적인 옵션이 됨을 나타냅니다. 물론 인간의 노동력을 희생해서 말이죠.
결론적으로, 휴머노이드 로봇을 BMW의 생산 공정에 통합하는 것은 미래의 중요한 단계를 나타냅니다.mode자동차 산업. 휴머노이드 로봇이 인간 자동차 작업자를 완전히 대체하기까지는 다소 시간이 걸릴 수 있지만 Figure와 BMW 간의 협력은 자동화의 지속적인 진화를 입증합니다.
휴머노이드 로봇과 생성 인공지능 분야의 기술 발전에 따라 더욱 주목할 만한 발전이 있을 것으로 기대된다.
